奇瑞公布瓤一代发动机ACTECO奇瑞汽车同步引进欧洲领先技术制造的新一代发动机正式定名为ACTECO，于11月开始陆续装车。此举标志着奇瑞在核心零部件方面开始正式实旌品牌化管理，也标志着第一个属于中国的高性能轿车发动机品牌诞生。该发动机是奥地利的AVL公司和奇瑞汽车共同合作的技术结晶。该公司是欧洲顶级发动机制造商，其技术加上奇瑞的气魄足以保证ACTECo的高起点。该发动机是利用世界一流技术开发出来的集经济性与节能环保为一体的产品，将有利于降低使用的经济成本(低油耗)和社会成本(低排放】。菲亚特在车体安全上又有斩获，继菲亚特Punto日前夺得欧洲新车安全评鉴协会Eu ro—NCAP撞击测试五颗星的成绩后，另一款掀背车Croma又于近日的撞击测试中获得五颗星的优异成绩，代表菲亚特在驾驶与乘员安全防护上得到显著的进步。菲亚特Croma也成为同级别车型中安全性能最优异的车型。斯B鲁新款力狮碰撞测试中获最高评价近日。斯巴鲁新款Legacy力狮凭借其优异的安全性，在美国道路安全协会(简称IIHS)进行的各项测试中表现出色，在正面碰撞和侧面碰撞的测试中，被授予最高等级荣誉一一“最佳评价”。在尾部碰撞测试和中档轿车整体防撞性能的评比中，新款Legacy力狮也获得了“优秀”的评价。新款力狮能从三个方向分散冲击力的车头网栅结构，沿着车厢形成了一个独特的“环”形结构，最大限度地保障了车内驾乘者的绝对安全。液压成型的B柱，以及侧门防撞钢梁的设计，进一步增强了车身侧面抗冲击性能。“超速驾驶一危害生命”系列试验活动在京举行2005年11月16日，大陆汽车俱乐部(CAA)与清华大学汽车碰撞试验室(ACL)在北京金港汽车公园进行了“大陆交通安全社会行动”的第二个主题公益活动——“超速驾驶一危害生命”道路安全试验，现场演示了驾驶员在不同行驶速度状态下紧急制动所需要的距离。当试验车速提高1倍时(如从40km／h到80km／h)，紧急制动所需距离变为原来的2倍左右(从8m到18m))。在相同速度下，湿滑路面所需要的制动距离较之于干燥路面也将大大增加。在机动车总量急剧增加的今天，猛于虎的“超速驾驶”正日益成为制造特大事故的“马路头号杀手”．不断威胁着驾驶员、乘客和行人的生命安全。而此次试验正是针对目前很多驾驶员在“超速驾驶”问题上存在的严重误区。运用浅显易懂的方式和精确的数据诠释了杜绝“超速驾驶”的重要性和紧迫性。

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