据参考消息援引美媒报道，近日德国联邦国防军宣布，德国、法国和西班牙三国空军就下一代战机的性能标准达成了共识，以指导欧洲下一代战斗机的研发，该战斗机计划在2040年左右投入使用。据悉目前法德和西班牙共同参与研制的战机计划名为\"未来空战系统\"，其将直接跳过五代机，性能达到六代机的水准，其中最为有特色的是其\"远程母机\"计划。单架战斗机能够配备多架无人攻击机和无人侦察机，无人机和战斗机之间通过\"战斗云\"智能系统连接，让战斗机与无人战机一起搭配作战。

\"未来空战系统\"项目最早以法国和德国为主导，西班牙随后加入该计划。该计划最早在2016年启动，2017年法国和德国达成协议将用下一代战斗机替换\"阵风\"和\"台风\"战机。2018年达索公司和空中客车宣布联合开发FCAS系统。

该计划是目前欧洲耗资最为巨大的计划之一，预计总计将投入超过80亿欧元，在2035年到2040年装备法国、德国和西班牙的空军，取代\"阵风\"、\"台风\"和波音F/A-18\"大黄蜂\"战斗机。

此前法国的达索公司曾经开发过一种无人战斗空中载具被称为\"神经元无人作战飞机\"，它的外形类似于缩小版的B-2，长9.5米，翼展12.5米，总重约7吨，使用M88发动机，能够携带2枚500磅的制导炸弹，且具备隐身能力。该机能够由\"台风\"或者鹰狮遥控指挥，具备编队攻击能力。这架飞机虽然只是验证机，但是说明法国已经基本具备无人机隐身技术和无人机集团控制技术。

目前来看欧洲各国还是有一定的技术储备，在军工领域某些方面还保持着顶尖的水准。英国的公司掌握着先进的航空发动机技术，法国的飞机设计隐身和无人机技术，德国的工业加工能力，欧洲联合开发一款新型战斗机还是有可能的。但是最大的问题就是在于欧洲并不同心。尤其英国脱欧之后，和欧洲大陆的距离更远了。英国目前和F-35项目保持着密切的关系，是F-35最核心的合作参与国之一，并且也购买了大量的F-35使用，和FCAS相对，英国自己也搞出了一个\"暴风\"战斗机与之相对应的战机计划，FCAS极有可能得不到英国技术支持。

因此在得不到英国的EJ200发动机的支持下，欧洲要开发新的航空发动机，目前主要由赛峰集团和MTU航空发动机在阵风的M88发动机的基础上进行改进，肯定是不如英国的发动机性能优秀。

此外，美国也正在进行类似的项目。此前美国发布过\"忠诚僚机\"计划——XQ-58A\"女武神\"战机，据悉该机可以通过联网和F-35以及F-18进行联合作战。该机的造价很低，仅仅350万美元一架，但是具备隐身能力，可以和隐身战机一起出动，吸引敌方的防空火力，或者进行高风险的侦察和攻击任务，充当\"炮灰\"来为隐身战机引路。

因此目前来看法国、德国和西班牙这三国并没有研发五代机的经验，直接上马所谓的\"六代机\"困难还很大，是否能达到其宣称的标准存在疑问，并且无人机网络作战的设计也并非欧洲的独创。真要到了2040年，恐怕都出现了第六代、第七代战斗机的设计，届时欧洲这些现在看起来还挺先进的设计还能否领先于各国空军，恐怕得打个问号。

文章来源：《下一代英才》 网址: http://www.xydbjb.cn/zonghexinwen/2020/0714/400.html