在经过多年的角逐之后，歼20和FC31的上舰之争终于尘埃落定。从目前的情况来看，由于歼20产能有限，无法同时兼顾空军和海军的需求，FC31入选下一代舰载机的可能性很大。然而FC31上航母的话，性能肯定无法和歼20相提并论，但它的造价可能比较高，甚至会超过歼20。今天我们就来分析分析FC31造价可能超过歼20的原因。

FC31入选舰载机，但造价可能超过歼20

首先，即使FC31入选下一代舰载机，数量也不会太多，先期就一艘弹射航母的配置，再加上备份数量，大约四五十架，即使按照三艘航母来算，也不过100架左右。大家都知道，产量越少，飞机成本就越高，因为没有足够的数量来摊平研制成本。目前，美军一架F35A的国内采购价已经跌到约7000万美元一架，但是舰载型F35C的单价依然不低于1亿美元，要知道F35的很多零部件还是通用的，换成FC31，价格比F35C只高不低。

FC31造价甚至可能会超过F35C

其次，和歼20的研制顺利不同，FC31虽然到目前为止只有3架验证机和原型机，但是每一架几乎和重新研制一样，未来上舰肯定又要大改，一款飞机至少研制了四遍，其研制成本之高，一定会让人咋舌的。虽然FC31的首架验证机是中航和沈飞自筹资金研制，但大部分工作在之前竞标四代机失败的新93方案上就已经完成，这无疑节省了相当多的费用。然而到了二号原型机和刚刚首飞的三号原型机，新93方案的影响就越来越小了，也就意味着它的研制费用越来越贵。

FC31一号原型机是站在别人的肩膀上研制出来的

再次，由于采购体系的不一样，FC31的价格可能超过歼20。歼20的成功，不仅意味着我国有了一型先进的四代机，有了一个能够研制先进战机的团队，而且还代表着打破了原先航空工业体系内部的垄断。原先航空工业内部的企业，由于闭门造车和产量很小的关系，很大一部分产品性能低价格却非常高，歼20跳出了原先的供应体系，面向全社会招标，虽然获得骂名，但是切切实实提高了性能并降低了造价。

FC31主要是航空工业内部企业的一次努力

而FC31本来就是航空工业内部的产物，它不可能像歼20一样面向全社会采购零部件，那么在消化航空工业内部某些企业落后产能的同时，也意味着要帮着养人养厂，有的企业整个厂子都指望着FC31上面一两个零部件来生存，所以降低价格根本无从谈起。

FC31背负的责任太多

有传言说，歼16造价接近歼20战机80%，虽然不一定完全正确，但是它客观反应了FC31目前的窘境。非隐身的三代半歼16都这么贵了，那么号称隐身的四代机FC31价格肯定要比歼16更贵，在成本上追平歼20问题不大，再加上舰载机的特殊需求，估计它的造价甚至会超过歼20，超过F35C，成为有史以来最贵的国产战斗机。然而，它的性能能够达到歼20的几成呢？还需要我们拭目以待。

FC31，再看看，再看看

文章来源：《下一代英才》 网址: http://www.xydbjb.cn/zonghexinwen/2020/0727/496.html