旗下拥有Citroen、DS、欧宝、标致及Vauxhall等品牌的标致雪铁龙集团集团，推出了名为eVMP的新模块化平台，相较于现行底盘架构，新平台增进了对电动化动力系统的支持，原厂并期盼藉此加速集团电动化的脚步！

原厂目前使用有CMP及EMP2两套模块平台，前者专用于打造集团中如标致208、2008等较小型之产品，且支持轻油电及纯电动力架构；而较大型的车型则多采用EMP2平台，虽然可做为PHEV油电动车型型的开发基础，但反而无法搭载纯电动力系统。

标致雪铁龙集团过去曾立下2025年全品牌电动化的目标，当时在计划中便已预计打造两款能完整支持电动化动力的模块平台，以取代前述两款既有平台，同时加速电动化产品的开发作业，而如今推出的eVMP架构便是其中之一。

说到底，eVMP平台其实是以既有的EMP2改良而来，因此同样主要用于集团中较为大型的车型，但新平台则增加了对纯电动力的支持性，并可提供最高650km之续航力！而标致雪铁龙集团解释这样的设计让eVMP车型能够沿用原有厂房及产线进行量产，也有助节省平台的开发成本。

集团并预计，首款搭载eVMP平台的量产车是款中型跨界休旅，计划在2023年推出。而参考目前集团旗下车系及其产品周期，原厂所预计之车型以下一代3008呼声最高，而未来如CitroenC5Aircross、DS7Crossback及欧宝GrandlandX等共享开发基础的车系，也预期将陆续跟进。

文章来源：《下一代英才》 网址: http://www.xydbjb.cn/zonghexinwen/2020/0801/537.html