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【摘 要】：关于新一代86/BRZ的消息传出过很多…… 丰田86/斯巴鲁BRZ不会推出下一代车型新一代86将基于TNGA架构打造或搭载和Z4/Supra同款的2.0T发动机搭载斯巴鲁2.5T水平对置发动机，255Hp…… 但是，

关于新一代86/BRZ的消息传出过很多……

丰田86/斯巴鲁BRZ不会推出下一代车型新一代86将基于TNGA架构打造或搭载和Z4/Supra同款的2.0T发动机搭载斯巴鲁2.5T水平对置发动机，255Hp……

但是，被坐实的却很少！

最近，新一代86/BRZ的高清谍照被曝光，有些传闻则不攻自破，谍照裹得比较严实，获取不到过多的细节，咱就不看图装柯北了~

最重要的还是确定了一件事：TA还将延续！

或许这点信息对于不少朋友而言，才是最重要的。

谍照太迷？看看外媒绘制的假想图：

在国内，86/BRZ给汽车市场带来了不少活力，8年的时间也积攒了不错的群众基础和口碑，它们的地位目前还没谁能够取代。

在相对亲民的售价基础上，给你带来高超纯粹的驾控乐趣，以及“半成品”的定位给车主朋友带来了相当大的后期升级空间、潜力（当然不是说“素车”就不行），这些是现在绝大多数车型难以给到的，除非加钱选其它~

但是，就算是加钱，能够买来的纯粹驾控也是少数……

现在，关于新一代86/BRZ的最新消息，是丰田、斯巴鲁还将继续联合开发打造，新车将会在2021年中正式亮相。此前传言的基于TNGA架构打造的消息还无从定论，或许还是基于现有平台打造。

动力方面，或将搭载代号为FA24的2.4L水平对置四缸引擎，同样具有丰田D-4S缸内直喷+歧管喷射的双喷射技术，最大功率或为220Ps/6800rpm，峰值扭矩为240N·m/6200-6400rpm。

现款FA20引擎是86.0 x 86.0 mm的缸径行程，而新的FA24则是94.0 x 86.0 mm，缸径大于行程。

目前关于新一代86/BRZ的动力信息还不明确，此前也有关于搭载涡轮增压发动机的传闻，但可能性不大。

新一代86也搭载2.0T发动机的话，那就和Supra有所重叠了。前些天还有新闻传出，丰田将通过官方渠道引入全新Supra在国内销售，入华的或将是2.0T版本，而3.0T六缸版本还没有相关消息。

宝马Z4已经在国内上市，要价48.88-63.38万元，到时只有硬顶版本的丰田Supra大家觉得会卖几个钱？

另外，有消息称新一代86可能会归入丰田GR运动品牌旗下，届时将会以GR 86的名字来到大家面前。等着吧，等到新车正式发布那天，所有的疑虑都将烟消云散，而喜欢86/BRZ的朋友当下要做的事情，难道不是赶紧把钞票准备好吗~

现款2.0L的动力对于86/BRZ来说，还是差了些意思，上涡轮会更好吗？

我想还是自然吸气发动机更适合它，当跑车底子、后驱、水平对置、自然吸气、手波……集结在一起的时候，86/BRZ的价值在很多人心中其实已经超出了售价，旧货市场的保值率不也说明了很多东西~

现款86在国内的指导价是27.78-28.78万元，而国五排放的2.0L动力系统在供应上已经受到了诸多限制。

文章来源：《下一代英才》 网址: http://www.xydbjb.cn/zonghexinwen/2020/0819/670.html