据简氏防务周刊网站9月1日报道，此前本来预计会在2021年年底进行试飞的美国下一代战略轰炸机B-21首飞时间进行了延期，据研发方斯罗普.格鲁曼公司称，B-21的试飞将不会早于2022年，尽管B-21延期，但是美军似乎已经开始着手准备接收这款下一代轰炸机。在目前美国第八空军所负责的全美战略轰炸机中，共有157架轰炸机，其中包括了76架B-52H轰炸机，20架B-2轰炸机和61架B-1B，而在2021年财年预算中，B-1B轰炸机很可能将会退役17架，以此来为B-21让位。

B-1B最早的设计目的便是弥补美军在低空破防领域的空缺

B-1B轰炸机也算是美国战略核威慑力量中的老将了，早在上世纪70年代，B-1\"枪骑兵\"轰炸机便已经开始了研制工作，并且随后进行了完善的现代化改进。在最初，B-1轰炸机的设计目的是为了应对来自苏联的核威胁，随着技术的进步，传统的B-52以高空亚音速突破敌人防空网的成功率越来越低，为此B-1轰炸机决定采取另一个作战策略：以低空超音速躲避敌人雷达，并且最快速度到达目标地点进行投弹，而敌军在面对高速低空目标时所能够采取的手段和反应时间都极为有限。

然而如今美军似乎正计划取消这种低空破防的轰炸方式

通过这种投弹方式弥补美国长程战略轰炸的弱点，成为了B-1B型轰炸机的主要作战任务，但是随着苏联的解体，美国逐渐对B-1轰炸机数量进行裁剪，并将剩余的B-1B进行改造，使其拥有进行常规作战的能力，而其满载61吨的载弹量也让这款轰炸机拥有十分强大的作战能力。但是随着美军此次的2021财年报告的披露，让人不免开始怀疑，美国是否想要逐步取缔B-1B轰炸机，并彻底放弃低空突防这一战术。

在高空进行飞行训练和作战的确能极大程度上减少其损耗

其实这种猜测并非空穴来风，尽管B-1B的设计目的是为了低空高速突防，然而在今年年初的美军报告中，为了延续B-1B的使用寿命，美军取消了了飞行员资格认证中，层级较低的低空突防训练相关认证。通过取消B-1B低空高速飞行训练，能够极大地提升B-1B的飞行寿命，除此之外，即便是采取低空突防来进行作战，依然存在一定的风险：英军在海湾战争中所使用的狂风攻击机中，便有6架是在中低空轰炸中被击毁的，这还是在非对称作战的前提之下，若是在对称作战环境下，B-1B赖以为生的低空突防能力究竟还是否有用也成为了未知数。

而B-21轰炸机将会成为美军长程战略轰炸机的中坚力量

与其继续训练低空突防这种战时高风险，平时高风险的战术，不如好好研制新型多用途战区外打击武器，或者是直接沿用类似B-52H和B-2这种通过高空、隐身能力突破防御的轰炸手段。若对美军未来的轰炸战术规划猜测为真，那么B-21的的确确是一款能够彻底替代B-1B的新型轰炸机：一方面其采购单价仅为5.1亿美元，远胜于B-2的高昂价格，同时又具备高超的隐身性能。并且作为一款全新的轰炸机平台，其改装潜力和战场适应性也远高于其他老前辈。

未来美军的轰炸很可能将会在常规高空投弹和战区外打击中二选一

甚至在美军此前的计划中，B-21的计划采购量高达100架，并打算以此直接替换大部分的B-52H和B-1B轰炸机。从如今美国计划对战略轰炸机的第一次裁剪中可以看出，美国似乎打算逐步让高超音速低空刺客彻底成为历史，其任务也可以由B-52、B-2以及未来的B-21进行替代，从中也可以预见到，未来美军的战略轰炸方式将回归于高空投弹，或依靠更为先进的巡航导弹以及战区外打击武器来进行。（谢/瞎说）

文章来源：《下一代英才》 网址: http://www.xydbjb.cn/zonghexinwen/2020/0907/765.html