【暴力AMG的消亡：下一代C63换装混动四缸机】很快梅赛德斯AMG就会正式发表声明，宣布其第三代C63 AMG将放弃长期坚持的V8发动机，转而投向四缸机的怀抱，并表示这是为了适应可持续发展的现代化需求。此前，AMG已经在A45s上将2.0T四缸发动机压榨到422Ps马力/500N·m扭矩，而这套动力据说可以支持纵向布置，外加轻混系统电机的加持，很有可能不仅将用于下一代C63上，未来C43或许也不再适用3.0L V6发动机。据了解，CLS 53 4Matic＋上的轻混电机可以提供22Ps马力以及249N·m扭矩，在下一代C63上这套电机应该会得到进一步提升，以提供更强的输出功率。目前还没有具体的信息参数，但根据Affalterbach内部人士推测，新的四缸混动系统将提供510Ps最大马力，以及749N·m的峰值扭矩，媲美现款V8发动机。而在重量方面，M139四缸发动机比现款M177 V8发动机轻48.5kg，即便加入了混动架构，但仍然得到了轻量化的优势。

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