随着世界各国政府实施将汽车市场转向电动汽车的立法，许多汽车制造商已宣布计划在未来十年内实现其产品线的电气化，而马自达是最新加入竞争的公司。马自达的愿景是“Sustainable Zoom-Zoom 2030”，这是这家日本公司在电动汽车、自动驾驶汽车和数字连接方面取得进展的蓝图。马自达的目标是到 2030 年实现其整个产品线的电气化。

马自达有人表示希望到2050年实现完全碳中和，可持续的Zoom-Zoom 2030是实现这一目标的第一步。除了拥有全电动化的产品线，马自达还计划到2030年将其25%的产品线由电动汽车组成。考虑到马自达唯一的电动汽车MX-30今年秋天只会在加州上市销售，马自达将需要推出许多新的电动汽车。

为此，该公司表示，在2022年至2025年间，将推出五款传统混合动力汽车、五款插电式混合动力汽车和三款电动汽车。据推测，下一代马自达Miata将获得混合动力。马自达向我们保证，它“将努力使其成为一款轻便、实惠且开放的两人座跑车，以满足客户的需求。”

< img src="http://p0.qhimg.com/t0111a0927999da369f.jpg?size=980x493"/>

计划中的13辆车中有些可能不会到达中国——马自达说这些车是去欧洲的，美国、中国、日本和东南亚。根据各国政策不同，部分车型不会引进国内。

马自达也在开发一个名为 Skyactiv EV Scalable Architecture 的专用 EV 平台，计划于 2025 年首次亮相，并在 2030 年之前支持推出多款新车型.

马自达它还致力于自动驾驶，目标是从2022年开始在更多车辆中引入Co-Pilot 1.0。该系统会跟踪驾驶员的状况，如果发现剧烈变化，它可以接管并引导汽车安全驾驶。它还将联系紧急服务。马自达还计划通过无线方式更新软件，并已与铃木、斯巴鲁、大发和丰田达成协议，制定车载通信设备的工程标准，以提高这些系统的安全性、效率和便利性。

文章来源：《下一代英才》 网址: http://www.xydbjb.cn/zonghexinwen/2021/0626/1942.html