期刊介绍
期刊导读
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起亚全新Sportage发布，下一代KX5应该能翻身了
狮跑这个名字代表了多少款起亚？其实只有一个，但在中国，从Lion Race、Smart Race到KX5，Sportage的全球车型已经改名。
目前于 2015 年推出的 Sportage 已服役超过 6 年。这款由 Peter Cyrill 编写的紧凑型 SUV 从一开始就一直在设计“反欧、反美、反日”。然而，结果并不理想。
六年过去了，起亚的创新时间表终于来到了狮跑。昨日凌晨，起亚发布了新一代狮跑，作为狮跑系列的第五代车型。可以给人留下好印象。基于明年东风悦达起亚KX5的换代，我个人认为新一代的狮跑将为东风悦达起亚KX5的翻身提供有力的助力。
在设计层面，黑色的中心格栅贯穿了整个车头，这在以前的起亚车型中并不常见，也容易让人不快。不过，这一次起亚给了新一代狮跑一个回旋镖LED日间行车灯，与中央格栅兼容。狮跑的互补性，正好让狮跑的前脸展现出不错的效果。车身侧面是起亚一直追求的简洁设计。简约却不简单，线条也不复杂，却带来了一点运动感。在车尾，我们再也看不到起亚之前车型的影子。后滑设计与尾灯相连。保险杠、尾灯、车窗的设计可圈可点，也营造出良好的层次感。 .
在之前的起亚 K5 汽车中，我们发现了起亚在内饰设计上的突破。更精致的设计、更多的科技感、更年轻的配色，都是起亚全新设计语言的体现。在新一代狮跑中，这些功能得到了进一步加强。以驾驶员为中心的设计与高端先进的内饰有机结合，结合一体式曲面大屏（注意不是双屏），以及背后的车载智能互联系统，支持人机交互和车联网。不会有任何问题。
同时，新一代狮跑搭载的ADAS高级驾驶辅助系统包括前向防撞辅助（FCA）、公路驾驶辅助（HDA）、基于导航的智能巡航控制（NSCC）和盲人现场防撞辅助（BCA）、盲点显示（BVM）、远程智能泊车辅助（RSPA）等多项主动安全功能，结合人机交互和行车安全，可以说新一代狮跑将带来全新的优秀用户体验。
新一代狮跑在动力方面没有太大突破。 1.6L TGDI发动机依然是主力。 132kW/265Nm的输出功率在目前来看可以算是中上游了，而且在海外车型上，也会出现搭载可变截面涡轮增压柴油机，当然这个动力系统是绝对的与中国无关，但我在想，为什么起亚不能在汽油发动机中使用可变截面涡轮？这是一项真正能够提升产品力的技术。
不过，虽然柴油机与中国没有关系，但新一代狮跑是基于最新架构研发投产的。因此，未来还将有HEV和PHEV车型。国内消费者以后不想买传统燃油车KX5，至少会有更多的选择。
文章来源：《下一代英才》 网址: http://www.xydbjb.cn/zonghexinwen/2021/0710/1981.html