现代汽车高性能 N 品牌的下一代车型预计将使用电动汽车专用平台 E-GMP 进行开发。

现代汽车集团研发部总裁Albert Biermann在Avante?否？世界？ 14日线上举行Premiere活动，并强调高性能N将以电气化品牌重生。

Bellman 总裁说：“我期待有一天 N 品牌的粉丝很多很高兴看到新的弯道之王。” “能够使用建立在 E-GMP 电动平台上的模型在纽博格林赛道上行驶，真是令人兴奋。”贝尔曼表达了他的强烈期望，他说“在某些方面，E-GMP?N 可能会压倒内燃机的高性能汽车。”

这不是第一次基于 E-GMP 的高性能汽车性能车上市。贝尔曼总裁在去年 12 月强调，E-GMP 平台可以处理高达 600 马力的功率。以此前亮相的起亚EV6 GT为例，其最大输出功率为584马力。因此，它可以在 3.5 秒内从静止加速到 100 公里/小时。

Bellman 还提到了基于?E-GMP 的准汽车？平台上，它还宣布推出结合电动汽车和氢能汽车优势的新型动力总成。他还透露，他正在测试一辆原型车，前轮采用氢燃料电池（FCEV），后轮采用高输出电池系统。这样，有望在纽博格林24小时耐力赛中展现出更长的里程和更高的输出。

阿尔伯特？ Biermann 拥有丰富的汽车产品研发经验。公开资料显示，Albert Biermann从1983年开始在宝马工作，他担任宝马M部门前工程副总裁30多年。主要负责高性能汽车的驾驶性能、悬架、驱动、空调系统的开发，并参与了包括M系列在内的多款新车的开发。

2014年底，Albert Biermann担任现代-起亚汽车执行副总裁，负责高性能车型的开发，包括整车性能、安全性、耐用性、噪音和振动等。方面。

加入现代两年后，阿尔伯特·贝尔曼也交了任务，是现代i30N。现代高性能 N 系列的第一款车型是 i30N。配备两种不同调校的 2.0T 汽油发动机，未来的竞争对手将指向大众高尔夫 GTI 和福克斯 ST 等性能车型。

之后，随着N系列家族的不断壮大，现代汽车陆续推出Phase One N、伊兰特N、索纳塔N、途胜N等车型，并进一步推出旗下车型的高性能版本.

最近推出的新车型是伊兰特N，动力总成标配2.0 T 汽油涡轮发动机和 6 速手动变速箱，以及可选的 8 速湿式 DCT 变速箱。最大输出功率为280马力（PS），最大扭矩为40?kgf·m。当?N?Green?Shift 模式被激活时，涡轮增压器压力会暂时增加以使用高达?290?马力。最高时速为250公里/小时，是现代N系列中最快的。从静止加速到100公里/小时仅需5.3秒。

文章来源：《下一代英才》 网址: http://www.xydbjb.cn/zonghexinwen/2021/0716/1993.html