随着日前Acura NSX Type S限量版的推出，也宣告了第二代NSX事业的终结。讴歌副总裁兼品牌负责人Jon Ikeda在接受媒体采访时表示：虽然第二代NSX在经济效益方面并不是一个成功的产品，但它给讴歌集团带来的实际价值是非常宝贵的。

通过对Jon Ikeda的采访不难看出，虽然二代NSX面临停产，但讴歌似乎对这款车型的下一步开发有计划。他表示，NSX不仅是日本国宝级性能跑车，本田和本田讴歌品牌更是表达产品理念的桥梁。一代NSX采用290马力六缸C30A发动机，二代采用以3.5T V6发动机为核心的混合动力系统。下一代纯电动NSX似乎有了明显的迹象。

在各地排放标准日益严格、纯电动技术逐步完善的背景下，讴歌未来推出纯电动NSX高性能跑车的可能性很大。不过，池田乔并没有明确回答这个猜测，只是在接受采访时笑了笑。

第一代 NSX 于 1990 年问世，由著名汽车设计师奥山清设计。它采用了全铝合金底盘和轻量化的机身。当时被称为“东洋法拉利”。该车于2005年停产，经过多年的沉寂，于2016年迎来了新一代车型。基于10年推出第一代的速度，再加上连概念车都没有太大进步今天，预计下一代NSX离它的诞生还有一点距离。