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【摘 要】：如今96年的孩子都已经25岁了，这些玩着PS2、XBOX长大的95后已经成为了消费主力。想要设计一款让他们买单的爆款新车，那必须足够年轻！年轻到这辆车放到赛博朋克2077里面都不违和。

如今96年的孩子都已经25岁了，这些玩着PS2、XBOX长大的95后已经成为了消费主力。想要设计一款让他们买单的爆款新车，那必须足够年轻！年轻到这辆车放到赛博朋克2077里面都不违和。看着这个需求很简单，可真正能做到这点的SUV寥寥无几。如今，又来了一款新车想要成为年轻消费者的宠儿，它就是本文的主角-福特EVOS。

想要成为95后的爆款SUV，福特EVOS够年轻吗？

想要成为PS5、RTX3090这类95后圈子里的热销爆款，就必须满足一个条件：年轻。也许在某些人眼里，所谓的“年轻”就是SUV屁股改一改设计的事情，实际上某克06、某观X等车就是这么做的。这些车给人的感觉就像是你老爸穿了一件Champion卫衣，让人感觉总是不够彻底。而特EVOS是从头到尾真正意义上的新车，不同于以往的任何一款福特。

福特EVOS在车标上就体现了与众不同，和一般的扁平化的车标不同，新车标采用了内陷碗状的设计，视觉效果上更加立体。进气格栅也大有文章，采用了与宝马、奔驰类似的主动闭合功能。每当车辆解锁的时候，格栅上的 “鳞甲”会有一定的小幅摇摆，配合着LED大灯的闪烁，仿佛一头野兽正在呼吸哈气，官方称之为呼吸式3D鳞甲格栅。

不仅仅是进气格栅和车标，福特EVOS在很多细节上都尽量往年轻化靠拢。比如说采用了非常有逼格的隐藏式门把手，要知道往往有这个配置的车都在50万以上，这点也体现了福特的诚意。另一大特点就是车宽，我们都知道年轻消费者都比较喜欢宽体设计，许多超跑、性能车以此凸显自己的纵向力量感。福特EVOS自然也少不了宽体设计，整车长宽高分别为4920mm*1920mm*1600mm，轴距为2945mm。保证了较为低矮的姿态同时，车宽超过了迈凯伦Artura的1913mm。

除此之外，福特EVOS在其他细节上也保持着同样的年轻化取向。前后的刹车卡钳都喷上了年轻人比较喜欢的红色漆，车顶与车身是当下流行了的双色设计，车前灯和车尾灯为相呼应的贯穿式设计。而本人最喜欢的一点是福特EVOS采用了大量的黑色装饰件，而非老气的镀铬件，整车外观只有“ST LINE”标识一个金属件。这种高度统一的年轻感，能让福特EVOS收获不少95后消费者的青睐，满足了“爆款”的条件之一。

不做网红爆款、昙花一现！福特EVOS的设计有底蕴

当然，光是“年轻”也不能一定成为爆款，即便成功了也可能像网红一样昙花一现、转瞬即逝。因此，福特EVOS的设计必须有“底蕴”，而福特正是一家有着百年设计底蕴的品牌，EVOS在设计上自然也有很多致敬福特经典车型的地方。

例如，三段式的车灯就是很经典的福特野马设计元素，几乎每一代野马都有这个元素。整体的车身线条也有点类似Mustang Mach E，看着既有SUV的力量感和coupe的运动感，内部的坐姿却与一般轿车无异。马丁脸的进气格栅也是福特近年来的家族传承了，自十年前福特EVOS概念车传承至今。福特EVOS是一辆很能彰显个人品味的车型，而且这种品味不会过一段时间看久就淡忘了，因为其中有一些经典元素的传承，福特EVOS对致敬传统的精神绝对是贯彻到底的。

与此同时，福特EVOS也绝没有丧失实用性。在设计之初就考虑到了这一点，后排的车顶线条相对平缓保证了头部空间，车顶还配备了后排天窗保证了通透明亮，底盘突起也尽量做到了最低，比肩超跑的车宽和2米9以上的轴距也确保了后排的纵向、横向空间，空间实用性甚至不输汉兰达。

想要成为95后的爆款，自然少不了“智能”

对于95后消费者来说，智能化是一辆车必不可少的一部分。福特EVOS自然少不了智能化的设计取向，其最大亮点就是搭载了一块长达1.1米的中控巨屏。这块巨屏有一块2K分辨率的12.3寸全液晶仪表盘，以及一块4K分辨率的27寸的大联屏组成。这个配置别说在燃油车上很少见，放在新能源车上都很少见。

巨屏设计所带来的改变，不仅仅在视觉上十分震撼，其多出的一大块屏幕也将改变整个用车交互体验。与其他福特上的SYNC系统不同，福特EVOS上的SYNC+2.0系统能显示更加全面的导航界面。原本车内较为复杂的各级设置，也因为巨屏显示更加全面的关系，操作反而更加简单。

文章来源：《下一代英才》 网址: http://www.xydbjb.cn/zonghexinwen/2021/1028/2205.html